Der effizienteste Netzwerk-Carrier Europas

Irgendwie muss man ja hinkommen, zu den Schiffen, in die Häfen. Bis auf ein paar Ausnahmen (wenn es um Flüsse geht), startet eine Kreuzfahrt eher nicht im Binnenland. Man könnte also frühzeitig loslaufen, aufwendig mit dem Zug fahren oder fliegen. Da hat sich heute per E-Mail airberlin selbst angeboten. Angeblich der effizienteste Netzwerk-Carrier Europas. Mit 3,5 Litern Treibstoff können 100 Passagierkilometer geflogen werden. Wenn die anderen tatsächlich mehr verbrauchen, dann quetschen sie womöglich weniger Passagiere in die Maschinen. Ein bisschen Komfort darf es schon sein. Nicht öko, aber gut bei Platzangst.